建设背景

随着我国经济的迅速发展,高速公路、城镇道路安全建设成为国家经济发展的主动脉,如何高效、科学的管理成为了交管部门面前的重要议题。传统的治安监控系统主要关注在收费站、服务区、隧道、大桥等。完成车辆收费、车牌记录、重点地段监控等基本功能。在传统的闭路电视监控模式下,保安人员需要监视太多的视频画面,远远超出人类的接受能力,导致实际监控效果降低。

北京东方红海结合行业现状,对目前行业尚存问题进行深度调研、分析,结合多年行业经验,自主研发高清事件检测系统。为专项治理高速公路、隧道、大桥、城镇道路等重点路口、路段多发事故保驾护航。


功能需求

针对目前事件检测类产品,在系统建设过程中主要应包含如下功能:


车辆停驶检测

拥堵检测

车辆逆行检测

烟雾火检测

行人检测

遗撒物检测

 

建设方案

系统采用数字高清摄像机智能全视频动态采集、检测、抓拍、对监控区域内的逆向行驶、行人穿越、高速违停交通违法行为及交通拥堵(排队)、路面遗撒物、车流量等事件进行全天候自动监测、抓拍、记录。系统由前端子系统、网络传输子系统、中心管理等子系统组成。

 

总体结构拓补图

 

系统功能特点

交通事件检测与报警功能

车辆行为事件检测:

机动车停车、道路拥堵、车辆逆行、排队长度、

道路环境事件检测:

浓烟、雾团、火焰、车流量统计

路面事件检测:

遗撒物

非机动车事件检测:

行人检测、非机动车检测

视频录像机数据管理功能

视频录像功能:

事件发生片段录像

长时间录像

报警触发录像

录像时间方式可选

数据管理功能

统计数据查询

事件数据存储

录像查询

 

系统性能指标

视频检测区域

视频检测区域覆盖宽度>和长度>200m的监控区域。

视频检测比例

  • 违法停车每100辆检测有效数据比例大于等于95辆。

  • 逆向行驶每100辆检测有效数据比例大于等于95辆。

  • 行人穿越每100次检测有效数据比例大于等于90次。

  • 路面遗撒物每100次检测有效数据比例大于等于90次。

  • 车辆拥堵(排队)每100次检测有效数据比例大于等于95次。

交通事件视频检测报警时间指标

交通事件类别

检测时间(单位:s)

违法停车

≤10

逆向行驶

≤5

行人穿越

≤5

遗撒物

≤10

车辆拥堵(排队)

≤15

 

 

 

方案优势

 

 

综合部署

一些系统项目建设过程中经常因系统部署结构单一,不能完全满足实际要求,而出现运行效果不理想的情况。本系统可根据不同需求,在部署过程中可采用一体机模式进行部署,同时也可以采用中心检测主机方式进行部署。

预留接口

考虑到系统在建设过程中及建成后,可能会涉及到与其他系统的联动应用。因此“高清事件检测预警系统”在设计过程中预留多种接口,方便与其他系统联动运行。可提供包括:报警信号、车流信息,车辆信息在内的多种类型数据。

扩展应用

红绿灯信号机联动

系统通过视频检测,对路口进行实时检测,根据车辆行驶速度等基本信息对路口当前车流进行系统分析。并为红绿灯信号主机提供实时信号,从而实现智能控制路口红灯信号功能。

 

交通诱导系统联动

系统通过视频检测,对路段进行实时检测,对经过卡点的车辆进行车流量统计,为车辆诱导系统提供实时数据,省去传统雷达、微波、线圈等物理检测设备。

自主知识产品

“高清事件检测预警系统”为我司自主研发,拥有包括“软件著作权”、“计算机软件登记证书”并获得由公安部安全与警用产品质量检测中心颁发的“软件质量检测报告”